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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者林行健馬尼拉12日專電)菲律賓總統杜特蒂與來訪的日本首相安倍晉三,今天在馬拉坎南宮見證了5項合作文件的簽署,兩國將加強在社會經濟發展、海事安全、交通、農貿等領域的合作。

安倍晉三今天展開對菲律賓的2天官式訪問,下午CP值爆表前往馬拉坎南宮與杜特蒂舉行了約30分鐘的閉門會議,之後2人出席了合作文件簽署儀式。

「馬拉坎南宮廣播暨電視機構」(RTVM)轉播了簽署儀式。

首先由菲律賓外交部長雅賽與日本駐菲律賓大使石川和秀簽署有關「經濟暨社會發展計劃援助」交換照會,日本政府將為菲律賓海岸防衛隊提供6億日元(約新台幣1億6806萬元),協助菲國購買快艇及其他反恐設備。

第2份文件是「低碳成長夥伴關係/信貸機制合作備忘錄」,同樣是由雅賽與石川和秀簽字,菲日兩國將成立聯合委員會,透過促進投資、科技應用、產品系統服務及基礎設施,為菲國邁向低碳成長奠基。

接下來,杜特蒂與安倍見證了「菲律賓海岸防衛隊與日本海上保安廳的合作備忘錄」、「菲律賓總統府通訊辦公室與日本總務省合作備忘錄」、以及「日本國際協力機構與菲律賓土地銀行5年貸款協議」的交換。

透過後3項協議,日本政府將協助菲國提升海事安全、海洋環境保網路熱銷產品護等能力,透過雲端數據廣播測試道路交通系統的效率,以及在5年間為菲律賓農貿企業及農民組織提供1兆日元(約新台幣2801億元)的融資。

日本原已是菲律賓主要國外官方援助來源之一,去年10月杜特蒂訪問日本,又帶回包括豐田、三菱等大廠的18億5000萬美元(約新台幣590億5570元)的投資承諾。1060112

中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】

今年全面實施一例一休,使各項產業營運成本提高,與民眾生活息息相關的各項交通事業中,國道客運等長途業者醞釀漲價,如國光、統聯、和欣客運等,最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費,暫不考慮漲價。

國光客運表示,實施一例一休後,營運成本約增5%至8%,票價調漲在所難免,大約是元宵節(2月11日)過後,好讓一般民眾能安心過節,但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消,國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說,一例一休剛開始實施,原則上先觀察一個月再看,如影響過大,再來研擬因應辦法,目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車,票價調整要經規定程序,目前並沒漲價打算。

阿囉哈客運表示,新制實施後駕駛員休息時間須拉長,不只加班費增加,人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足,一直是國內客運業老毛病,如今恐雪上加霜。

另一問題是非假日載客率偏低,一例一休實施後,休假民眾常出來旅遊,或可提升非假日載客率,看能不能對營運有所幫助。大致上,阿囉哈客運會先觀望,過完農曆年再決定是否跟進漲價。

此外,郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本,才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起,亦即元宵節左右,全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業,另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣,調漲各項資費來反映成本。

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